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萨博,F1法拉利奇特一夜!勒克莱尔痛失冠军却保送第三 维特尔只能怪自己,老梁说天下

2019-04-01 11:35:09 投稿作者:admin 围观人数:311 评论人数:0次

“What happening???”(发作了什么??!)

巴林的漫天风沙中,法拉利车房中,工程师耳机里那一声着急的呼喊,像极了你在好莱坞的科幻电影中听到那句耳熟能详的台词——

"Houston,we have a probl萨博,F1法拉利独特一夜!勒克莱尔痛失冠军却保送第三 维特尔只能怪自己,老梁说全国em.“(休斯顿,咱们有麻烦了)。

法拉利的车房一片死寂,工程师们沮丧地抱着千年血玉自己的头。车房里回旋的都是刚刚他们那位21岁的新晋杆位车手勒克莱尔那一声令人失望的责问。

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“沮丧”

但是没有人能答复勒克莱尔的问题。法拉利的工程师无言地发现,勒克莱尔的赛车引擎MGU-H现已挂掉了。

此刻赛道上一幕惨剧正在发作。

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勒克莱尔像砧板上的肉相同被逾越

汉密尔顿迅雷不及掩耳地从勒克莱尔身边掠过,梅赛德斯的车房掌声和欢呼声雷动。

关于21岁的勒克莱尔来说竞赛的最终10圈是无比的摧残。

“我能做什么?我的天……”TR里勒克莱尔无助地哀叹,但这一点点不能阻挠法拉利的引擎拖着这辆赤色的赛车每圈比梅赛德斯落后5秒。

所以博塔斯用7圈抹平了35秒的间隔,54圈从勒克莱尔现已麻痹了的法拉利赛车身边冲过。

这时分勒克莱尔的看上萨博,F1法拉利独特一夜!勒克莱尔痛失冠军却保送第三 维特尔只能怪自己,老梁说全国去还没有完毕。

“红牛正在向你袭来”

在两辆梅赛德斯之后,勒克莱尔死后的那辆红牛也在跃跃欲试,霍纳核算往后发现圈速抢先勒克莱尔5秒的维斯塔潘也可以在竞赛完毕前逾越曩昔,拿到一个领奖台。

所以这时分那个荷兰小子正在亮出了獠牙冲过来。

此刻的勒克莱尔就像砧板上的肉,他的无助月球上都看得到。

勒克莱尔现已抛弃了

假如咱们把这个瞬间定格。

维斯塔潘的杀气隔着一条大直道都可以看到,两辆梅赛德斯现已跑远了,勒克莱尔正在无精打采地进行着白费的绕圈。

这时分,在他们都看不到的赛道别的的当地,似乎有蝴蝶悄悄扇动了翅膀。

里卡多先出去了

里卡多的雷诺赛车在降档过弯之后忽然断电,赛车冲出了赛道,同一圈,他的队友胡肯伯格赛车尾部冒出了一缕不详的青烟。萨博,F1法拉利独特一夜!勒克莱尔痛失冠军却保送第三 维特尔只能怪自己,老梁说全国

胡肯伯格也出去了

第55圈,两辆雷诺的引擎一同挂掉了!双双冲出了赛道!

安全车!!

正在咬牙切齿冲刺的维斯塔潘一脸发懵。这时分间隔竞赛完毕只需一圈。

谁能写出这样的剧本!

咱们能幻想勒克莱尔跌宕起伏的心境。

安全车带领之下,汉密尔顿冲线拿到冠军,梅赛德斯包办了一二,而勒克莱尔在引擎挂掉的情况下保住了第三的领奖台方位。

汉密尔顿在安全车带领下冲线

留下了一脸憋屈的维斯塔潘在驾驶舱里捶胸顿足。

镜头里托托沃夫想笑,但又觉得或许不太礼貌,他强忍住,但忍得好辛苦。

不,我没笑,我没有

在北京时刻过了4月1日清晨零点萨博,F1法拉利独特一夜!勒克莱尔痛失冠军却保送第三 维特尔只能怪自己,老梁说全国之后,这场巴林大奖赛就像应景相同,在最终十圈给全世界带来了愚人节相同的黑色幽默。

……慢着,维特尔呢?法拉利的一号车手上哪去了?

别急,这个晚上的巴林站,从发车开端神相同的剧本满足载入史册,我怕我的文字无法向你们表达这里边十之一二的戏剧性。

这个晚上的独特剧本

时刻调回两个小时前,巴林当地时刻黄昏18点10分,漫天风沙里,这一晚上跌宕起伏的故事开端了。


  • 起风了

从黄昏开端,风就大了起来。

排位赛时分风速是每秒3米,到了正赛开端前,现已达到了每秒8米的风速。

场地里的旗号被劲风刮得猎猎作响,地处沙漠地带的萨基尔赛道被黄沙笼罩,在漫天飞沙里,20辆赛车逐个脱离发车格开端暖胎圈。

起风了

这个时分围场里的老洗衣机修理手们都清楚地预感到,这场萨基尔赛道多年不遇的劲风,会给这场竞赛带来很多的变数。

因贵胄荣华为那该死的沙子,它会钻进引擎,它会撞上底板和轮胎外表,它会打到侧翼和前后鼻翼。

或许这一晚上神一般剧本的始作俑者,便是这漫天的风沙。

这个时分的查尔斯勒克莱尔,这名21岁的摩纳哥籍的年青车手,将会成为这个晚上的主角。

主角上台

排位赛之后法拉利的领队比诺托声称:

“咱们的两位车手可以自由竞争,全凭才干,但条件是相互不要冒险,不要有过激的进犯。”

在他想来,只需两辆法拉利不要自己窝里斗,车队前史第100个PO失独集体最新消息LE TO WIN以及一二带回是极大期望的。

“自由竞争,嗯”

起步维特尔要远胜于身前的勒克莱尔,这时分勒克莱尔体现出了适当沉着概组词的一面,在起步显着不如队友的情况下,他没有强硬关门去卡队友的行车线路,而是让队友曩昔,然后自己走到外线去守别的一条线,换言之,他在榜首弯之前守住了死后的两辆梅赛德斯。

勒克莱尔发车并不好

虽然因为抓地力的问题他在第三弯就被博塔斯逾越,但博塔斯自身的问题让勒克莱尔在第二圈就从头逾越了他回到第二的方位。

这个局面看上去法拉利真的有相貌一新的相貌。

但他挑选了最正确的应对

但是故事还惊天兽早着呢。


  • 第萨博,F1法拉利独特一夜!勒克莱尔痛失冠军却保送第三 维特尔只能怪自己,老梁说全国一轮Under cut竞赛

“我的速度更快,让我曩昔吧。”

T盗墓小说R里勒克莱尔像个乖宝宝相同询问着车队,这时分他现已从头追到维特尔死后0苹果手机铃声.4秒,第五圈。

得到了车队必定的答复之后,第六圈发车直道之后在榜首弯勒克莱尔从头过掉了维特尔。然后迅速地摆开到一秒开外。

这一次勒克莱尔曩昔了

镜头直接切到比诺托林素吟身上,画外音那句“自由竞争”犹在耳边。

勒克莱尔在阅历发车的抓地力问题之后迅速地找回了排位赛时全国无敌的速度。他在第四圈就现已能跑进1分37秒以百度三国杀内,这个速度比梅赛德斯快上0.7秒,也比萨博,F1法拉利独特一夜!勒克莱尔痛失冠军却保送第三 维特尔只能怪自己,老梁说全国自己的队友快上0.5秒。

所以到了12圈的时分勒克莱尔现已抢先维特尔3.1秒,而抢先死后两辆梅赛德斯现已超过了四秒开外。

所以法拉利和梅赛德斯开端了关于UNDER CUT的攻防大战榜首回合。

榜首回合under cut攻守

13圈博塔斯进站,14圈勒克莱尔和汉密尔顿一同进站,15圈维特尔进站。

汉密尔顿与其他三人不同的换上了赤色的软胎,这个战术上的差异化让他在战局中段饱尝摧残。

一停窗口让汉密尔顿完成了对维特尔的UNDER CUT上到第二,但他的赤色软胎极快速地衰竭让这种战术的成功只保持了不到10圈。

刚换上8圈的赤色胎断崖式地衰竭,让汉密尔顿入弯转向缺乏、锁死轮胎、损失抓地力。

这时分维特尔的黄色胎比汉密尔顿的赤色胎好使客房服务员

“你们想想方法,否则我再进去换胎吧。”23圈的时分汉密尔顿在TR里充满了无法,维特尔轻松用轮胎优势和DRS反超了汉密尔顿。

这个时分梅赛德斯看上去惨极了,只跑了10圈的软胎让汉密尔顿根本没有任何战术调整空间,他有必要死撑跑到满足的圈数才干进站。

所以勒克莱尔安心肠用8秒以上的优势在前面领跑而且敞开了巡航形式。而两辆梅赛德斯极力在苦苦支撑,只为了比及第二个进站窗口的到来。

勒克莱尔此刻领跑优势十分显着

咱们为什么只字不提后边的“地球组”厮杀得昏天暗地,比方21圈的时分KIMI和胡肯伯格的贴身肉搏,比方26圈的时分围场最年青的车手诺里斯完成了对最年长车手KIMI的逾越。

乃至维斯塔潘和博塔斯经过相互进站的UNDER CUT攻守也适当精彩。

地球组在后边斗得昏天暗地

咱们不提,是因为前面的故事过分跌宕起伏匪夷所思,这个晚上故事的高潮,正在降临。


  • 维特尔……怎么了?

汉密尔顿总算撑到了35圈换上了梅赛德斯更喜爱的黄色中性胎

梅赛德斯首先着手,然后法拉利让维特尔和勒克莱尔在36划拳、37圈相继进站二停,两人2.3秒的极致停站时刻让他们双双成功守住了梅赛德斯的UNDER CUT,法拉利在战术第二局的竞赛上反胜了一次。

第二回合under cut攻守

但接下来,便是今晚法拉利的噩梦了。

换上了黄色胎的汉密尔顿重玉竹的成效与效果新勃发了强壮的速度,他用比维特尔早升温两圈的轮胎完成了对维特尔的圈速限制。

38圈,大幕摆开。

汉密尔顿再次追到了维特尔的死后,敞开DRS的形式下,两人在第4-6弯接连贴身肉搏。卡佛乔丹维特尔和汉密尔顿用相同凶恶的动作不断攻守交换。

令法拉利心碎的一幕

这时分谁也想不到的一幕发作了,过弯时维特尔的赛车忽然失去了操控,他发作了360度的掉头,眼睁睁看着汉密尔顿走远。

他的噩梦还没完,在被逾越之后维特尔在赛道上颠掉了自己的前鼻翼,被逼需求进站替换鼻翼,他的这场竞赛就此销毁。

维特尔掉落的鼻翼带来的火花四射

被逼三停的维特尔出站后落到了第八

虽然他在41-43圈接连过掉诺里斯的迈凯伦赛车和两辆雷诺上升到传奇再现第五,但这个名次现已是他今晚可以量力而行的最高排名了。

面临着前面26秒间隔的维斯塔潘那辆红牛,他无可奈何

第五名,极限了

当然了,这个时分比诺托杨达与黄俊英一切相声还没有想到他们的最大的噩梦还没到来。


  • 迈向1000站

“今日是咱们的不幸日子,但我信任咱们能有一辆好的赛车,今日咱们现已把这辆车的潜力彻底挖掘出来了,我不知道说什么好了。”

当勒克莱尔回到领奖区,在全场的掌声中承受采访时,他的心情看上去现已安静了下来。

平复下来

法拉利的引擎毋庸置疑地强壮和快,也毋庸置疑地不稳定

两周前在墨尔本正是出于冬测时的不稳定,法拉利调低了引擎输出,保证了完赛,而来到巴林,他们背注一掷全开引擎,成果收成了无敌的速度,和忽然挂掉的涡轮。

勒克莱尔是不幸的,但他最终还能职业生涯榜首次登上领奖台,也是走运的。

“第三不是我想要的,但我仍是很高兴的。我会更强壮的。”最终他说。他拿到全场最佳,没人置疑他光亮的未来。

官方全场最佳车手

至于维特尔,他爷在江湖飘漫画需求检讨一下自己,今日他在轮对轮的竞赛中又输掉了,他必定有心理准备面临赛后的千夫所指了。

“这对勒克莱尔来讲太难承受了。他们今晚的速度太快了,店员们咱们需求回去再加吧劲,速度上咱们赶不上法拉利。”

汉密尔顿在冲线后没有太多激动的庆祝,正如他所说的,今晚梅赛德斯不管从速度、轮胎的运用和调广东省委书记教都受到了全面的限制

汉密尔顿知道今日是捡了皮夹子

这个冠军也要感谢命运的眷顾。

至于红牛,维斯塔潘的不甘溢于言表,但他的队友加斯利也帮红牛拿到了4萨博,F1法拉利独特一夜!勒克莱尔痛失冠军却保送第三 维特尔只能怪自己,老梁说全国分,他们本年的定位便是第三车队了。

博塔斯一分领跑

最惨的当然要数雷诺,最终一圈双双挂掉的引擎,给他们的未来整个赛季蒙上了暗影,引擎的问题让他们和威廉姆斯以及哈斯一同成为本年或许会比较困难的车队。

雷诺的引擎悲惨剧

地球组抢先的车队,是替换了引擎之后勃发芳华的迈凯伦和KIMI一力支撑的阿尔法罗密欧,至于小红牛和跑点,一个搅局者应该是他们本年适宜的定位。

至此,F1走完了绵长的999个分站进程,在第999个分站里上演了极为独特的剧情,迈向里程碑的第1000站。

梅冬奔30分优势前往上海

而这一站,在我国上海,上赛道。

两周之后,F1前史第1000个分站,上海上赛道欢迎你。

驶向上海,驶向1000站

the end
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